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②使用自带的软件商店

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③使用下载资源

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新卡罗拉锐放/腾势N8L/星耀6 三天10款新车密集上市安装步骤:

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不了人族残暴的事实啊。

> 厂商新闻《新卡罗拉锐放/腾势N8L/星耀6 三天10款新车密集上市》特朗普继续对日本施压：日本需要开放市场 时间：2025-10-29 08:38

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网易汽车10月27日报道 10月的最后一周，车圈的热度再次升级。对消费者而言，未来的三天里将有10余款新车集中上市，将选择权再次放大。当然了，新能源依然是核心主力，除了明天将上市的一汽丰田卡罗拉锐放（参数丨图片）之外，腾势N8L、极氪7X、吉利银河星耀6、深蓝L06、奇瑞风云T11，以及北京现代的EO羿欧、smart 精灵#5、北汽极狐阿尔法T5等新车也将陆续上市。




一汽丰田卡罗拉锐放

上市日期：10月28日

一句话看点：新的格栅+靓丽配色更显时尚，配置升级，L2级辅助驾驶将成标配

作为一汽丰田的销量担当，卡罗拉锐放将于10月28日迎来焕新上市。相比现款，新车采用了全新的设计思路，换用了新的前格栅，新的样式也是和海外的卡罗拉Cross同步，再搭配色彩鲜艳的外观配色，新车的时尚气息拉满。

在尺寸方面，从之前的申报信息来，新车的长宽高为4460/1825/1625mm，轴距为2640mm。另据了解，新车还将新增橙色车漆配色，满足了消费者多样化的个性化需求。

在功能上，结合此前的信息来看，新款卡罗拉锐放也会针对内装进行升级，目的就是进一步强调其高级感。配置方面，新车将围绕智能化、安全以及语控等方面做出调整，也包括多语音的识别，以及L2辅助驾驶功能的升级，更贴合当下用户的用车诉求。而在空间上，新车也将一如既往保持其实用的功能属性，毕竟作为一款家用车，在“能装”这一属性上，继续满足家庭用户的需求。

动力方面，新款卡罗拉锐放依然给出2.0L自然吸气发动机和2.0L油电混动系统两种选择。其中，2.0L车型的最大输出功率126千瓦；2.0L油电混动车型的最大功率为116千瓦，相比现款车型， 其最大输出功率有所提升。

腾势N8L

上市日期：10月28日

一句话看点：通过“L”所代表的全面豪华升级和“云辇-C”核心技术，此次上市的产品将集“大空间、超舒适、强性能、高智能”于一身。

前不久，腾势N8L已经开启预售，新车共推出2款车型，预售价31.98-34.98万元。腾势N8L定位大六座安全豪华SUV，车身长度达到5.2米，搭载三电机插混系统，并标配易三方、天神之眼B-驾驶辅助系统以及云辇-A智能车身控制系统。

外观方面，腾势N8L采用家族最新的设计语言，与N9风格一脉相承，与此前序列车型N8并无太多关联。相比N9，N8L整体设计更加内敛简洁，前脸视觉架构以繁体字形“門”为元素，采用分体式大灯设计，两侧配备LED日间行车灯，下方灯带与头灯、黑色饰条形成C字形，封闭的中网配合下部梯形的主动式进气格栅，车头显得方正硬朗。

车身侧面以平直简洁的线条为主，勾勒出车身方正稳重的轮廓。新车的B/C/D柱采用黑色涂装，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，侧边车门有纯平车门+隐藏式水切设计。腾势N8L外观共提供典雅红、雪玉萤、玄璟墨、石影澜、霜云墨、翠华墨六种车色，采用BASF巴斯夫高端清漆覆盖。新车轮胎为普利司通泰然者系列，尺寸为265/45R21，该车还将会提供多种造型的轮辋可选。腾势N8L长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距为3075mm，车身尺寸已经非常接近N9，优于潜在对手理想L8。

车尾设计同样延续了方正端庄的风格，顶部为集成高位刹车灯的尾翼，搭载宽大的后背门更显大气风格。尾灯采用家族式的左右分体式设计，点亮时上方的横向线条如地平线，六边形图案若隐若现，科技感与精致感并存。

新车内饰采用大面积皮革包裹，面积达31.8㎡，真皮真木手感细腻，再加上遍布全车的多色氛围灯组，功能布局既高级又实用。腾势N8L仪表盘和副驾屏均为13.2英寸，悬浮式中控屏尺寸为17.3英寸，采用4nm制程芯片，全场景语音支持AI智能体、车载支付、AI语音角色扮演、卫星导航系统、道路救援服务、方言识别等。另外，车内还配备50英寸AR-HUD抬头显示以及3200万像素升降摄像头。

用户可通过语音或者PAD一键开启整车座椅组合，前排座椅靠背向后放倒连接二排座椅成床床，1.7m身高成年人可在车内躺平。三排座椅可前后滑移，滑移距离100mm，满足乘坐多样化需求，同时可提升行李箱空间。

腾势N8L搭载了比亚迪最新的新能源技术，新车全系将配备天神之眼B-辅助驾驶激光版，车顶带激光雷达，还具有12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达在内的多个传感器，配备英伟达Orin芯片，算力254TOPS，可支持高速领航、城市领航、代客泊车辅助等功能。

另外，新车还将配备云辇-A智能车身控制系统，该系统能够根据路况和驾驶模式实时调整悬架软硬度，兼顾舒适性与操控性。这些配置的标配使得腾势N8L在智能化方面与同级别竞争对手相比具有不小优势。腾势N8L采用的易三方技术架构，通过三电机四驱布局实现多种驱动模式的灵活切换，兼顾能耗与性能。底盘部分，新车配备前双叉臂+后多连杆独立悬架，铝材用料占比很高来减轻簧下质量。此外新车还提供车顶无人机版本供消费者选择。

动力方面，腾势N8L搭载2.0T插混系统，发动机最大功率207马力，前后三电机综合功率762马力。续航方面，插混版车型匹配容量为46.99kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程最高170公里，CLTC综合续航里程达到了1200公里，馈电油耗为6.95L/100km。

新款极氪7X

上市日期：10月28日

一句话看点：性能全面升级，标配千里浩瀚辅助驾驶系统H7。

新款极氪7X已于10月20日开启预售，新车将推出75度后驱 Max版、103度后驱 Max版、103度四驱 Ultra版三个版型，新车将于10月28日正式上市，并同步开启交付。即将上市的新款极氪7X，其采用了900V高压架构，性能全面升级，同时还配备Thor芯片以及千里浩瀚辅助驾驶H7，CLTC工况下的最大续航里程达到802km。

在外观设计上，新款极氪7X依然采用全新的Hidden Energy原创设计语言，整体造型简约而不失优雅。车身侧面造型饱满、流畅，独有的弧光天际轮廓线结合隐藏式车门把手和无框电动外后视镜与悬浮式车顶设计，营造出动感的姿态。车尾部分，纤细修长的悬浮流光尾灯采用SUPER RED超红光LED技术，在点亮后极具辨识度。

从官方信息来看，新款极氪7X新增了黑紫和黑橙两款内饰配色。而配置方面，车辆配备感应式无框自动车门，后排还加入了双侧电动遮阳帘以及隐私玻璃，而针对后排乘客的舒适度方面，新车具备后排连体式电动腿托并配有热石理疗功能。此外，新车还有-6℃-50℃温度调节的冷箱、后排电动桌板/电动智慧屏和麂皮绒顶棚包覆的材质以及带主驾破窗器的四门双层加胶静音玻璃。

辅助驾驶方面，新车全系标配千里浩瀚辅助驾驶系统H7，31颗感知硬件搭配最高算力达700TOPS的英伟达Thor-U芯片，再加上Smart AI Agent技术架构的加持。可实现D2D车位到车位领航辅助、NZP城市自主领航辅助、APA自动泊车辅助、RAPA遥控泊车辅助等泊车功能。

动力方面，新车升级到900V高压架构，其中，单电机后驱车型最大功率为370kW，配备75kWh和103kWh神盾金砖电池，SoC 10%-80%最快仅需10.5分钟，CLTC续航里程分别为620km、802km，0-100km/h加速时间为5.4s/5.1s。双电机四驱车型最大功率为585kW，配备103kWh麒麟电池，SOC 10%-80%充电时间为10分钟，CLTC续航里程为715km，0-100km/h加速时间为2.98s。

阿维塔12 四激光版

上市日期：10月28日

一句话看点：标配华为四激光雷达、华为乾崑ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5，增程车型升级52kWh宁德时代骁遥超级增·混电池，纯电续航356km。

10月28日，阿维塔12四激光版将正式上市，新车依旧搭载纯电和增程双动力，共推出6款车型。新车最大亮点在于搭载华为四激光雷达、华为乾崑ADS4、52kWh大容量宁德时代骁遥超级增·混电池，以及英国之宝25扬声器音响、VIP 四座豪华包、四温区空调与纳米水离子健康氧颜舱等配置。

外观方面，阿维塔12四激光版延续品牌标志性的“未来美学”设计语言，两侧硕大的“C”字分体式灯组连在一起，贯穿前脸，极具辨识度。整张前脸的型面转折恰到好处，简洁而不失层次感。作为四激光雷达版车型，新车车头内将装配半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等传感器，并推出全新“曦金灰”外观色。

新车的侧面采用溜背式造型设计，看上去十分动感。新车拥有5020mm/1999mm/1450mm的三围尺寸，轴距为3020mm，标准的大型轿车体量，车门下端两条往内凹的特征线有效降低了侧面的视觉重心，让其看起来不会过于臃肿。

内饰方面，阿维塔12四激光版依旧采用了极简设计理念，新增“岩棕”内饰配色，搭配中控浮岛桦木直排纹、Nappa真皮和超纤仿麂皮顶棚，营造出视觉与触感俱佳的座舱环境。

值得一提的是，阿维塔12四激光版全新推出VIP四座豪华包。后排行政级座椅支持加热、通风、8点位按摩和5°电动调节，配合车载冷暖冰箱与50W无线快充的中央扶手岛台，从容应对全场景出行需求。此外，新车还配备四温区空调与纳米水离子健康氧颜舱，通过释放大量的纳米级水离子，在净化空气的同时实现保湿护肤、柔顺秀发的养护体验。前排双零重力座椅同步升级，优化造型与材质，提升腿部支撑与包裹感，缓解长途疲劳。

阿维塔12四激光版全系标配华为最高阶的四激光雷达系统。该系统在原有3颗高感知长距激光雷达的基础上又增加了1颗后向高精度固态激光雷达，实现360°无死角全域覆盖。即使在夜间或逆光等极端场景下，也能精准识别如倒车时的下沉台阶、悬空消防栓、异形障碍物等风险。

在软件层面，新车搭载华为乾崑ADS 4，基于WEWA技术架构实现从“模仿人类”到“超越人类”的决策进化，通行效率上提升20%，重刹率降低30%，端到端时延降低50%。全维防碰撞系统CAS 4.0进一步拓展感知与响应能力，可精准识别特种车辆、外卖骑手等特殊目标，并对“鬼探头”等突发场景实现微秒级识别与制动响应。此外，阿维塔12四激光版搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5，不仅在交互上更为丝滑，更在智慧能力上实现跨越。

动力方面，阿维塔12提供增程与纯电双动力供消费者选择。纯电动后驱版CLTC续航里程可达755km，四驱版车型最大功率402kW、扭矩687N・m，零百加速仅需3.8s；增程版全系标配52kWh大容量度宁德时代骁遥超级增•混电池，CLTC纯电续航里程356km，综合续航里程突破1270km，配合5C峰值充电倍率，电量从30%充至80%仅需10分钟。

极狐全新阿尔法T5

上市日期：10月28日

一句话看点：外观设计升级，拥有纯电和增程版本，增程版配北汽增程动力+宁德时代电池，综合续航达到1215km。

极狐全新阿尔法T5将于10月28日上市，届时新车将推出六款车型，包含纯电和增程两种动力形式。极狐全新阿尔法T5是一款中型SUV，尺寸较纯电版略长，轴距依然是2845mm，其搭载北汽神擎增程动力+宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航达到215km，综合续航高达1215公里，同时，其WLTC工况下百公里馈电油耗5.18L，亏电状态下零百加速7.6s。

相比纯电版车型，即将上市的全新阿尔法T5增程版前脸设计更加简洁，格栅用上了封闭式处理，前灯组的造型也做了一些调整，同时优化的还有保险杠两侧的进气口样式，结合前杠的贯穿线条，变的更动感。

尺寸方面，新车做了微调，增程版的长度和宽度分别为4760mm和1936mm，轴距为2845mm，侧面也是做了优化，轮眉侧的黑色装饰取消了，门拉手依然是隐藏处理。

内装方面，新车依然是简洁科技风，配有15.6英寸中控屏以及22.8英寸HUD抬头显示，可支持Carplay和Hicar等手机互联。而配置方面拥有前排50W手机无线快充、前排座椅加热、通风、按摩以及18扬声器音响系统等等。此外，新车还会标配L2级驾驶辅助功能，高配车型搭载高通8775舱驾一体芯片，支持城区/高速NOA和全场景智能泊车辅助等功能。

新车在动力上搭载北汽神擎增程器，配合电机，能实现200kW峰值功率和360N·m峰值扭矩，再配合宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航达到215km，综合续航高达1215公里，15分钟从30%充至80%。成本方面，北汽神擎增程动力采用一体化集成设计整体减重5%，通过智能优化增程器工作模式与能量回收系统，热效率可达40%，新车的WLTC百公里馈电油耗仅5.18L，百公里电耗16.5度。而驾控表现方面，新车零百加速6.5s，亏电状态下零百加速7.6s。另外，全新阿尔法T5增程版的北汽神擎增程，搭载同级领先增程启停无感技术，启动振动降低33%，熄火振动降低25%，极大降低抖动感，并提升了舒适度。

smart 精灵#5 EHD

上市日期：10月28日

一句话看点：smart首款插混车型，尺寸不再smart，综合续航里程1615km，抢进20万级混动市场。

smart 首款混合动力车型——精灵#5 EHD将于10月28日上市。新车定位为中型SUV，是smart首款插电混动车型。smart EHD超级电混，采用最新EVO混动专用1.5TD发动机，搭配3DHT三挡超级电混专用变速箱，新车的纯电续航252km，馈电油耗低至4.4L/100km（CLTC工况），CLTC工况综合续航里程1615km。smart精灵#5 EHD的推出，也为进一步拓展smart的产品矩阵，为smart密友增加出行半径。

从外观来看，smart 精灵#5 EHD整体延续了家族化的设计，符合品牌“感性·灵锐”的风格调性。细节来看，新车前脸布局紧凑，前灯组采用的贯穿式设计，并嵌入四颗LED日间行车灯组，视觉效果更富冲击力，另外，smart精灵#5 EHD配备了新造型的前包围，官方表示应用到哑光拉丝工艺。

smart精灵#5 EHD在车身右后翼子板处新增了加油口，同时它还采用了低风阻轮胎，对降低能耗有一定的意义。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4705×1920×1710mm，轴距为2900mm。

值得一提的是，新车的车顶部分配有激光雷达，预计能支持高速、城市路段的部分辅助驾驶功能。车尾采用当下流行的贯穿式尾灯，与前脸遥相呼应，使得整车外观表现和谐、自然。同时，smart精灵#5 EHD也针对后包围的样式进行重新设计，采用了枪灰色饰板进行装饰，排气系统则采用隐藏式排气布局。

内饰上，全新smart精灵#5 EHD依然是融合科技感与功能性，打造更为宽敞舒适的内部空间，带来更智能的豪华智能座舱体验。配置方面，smart精灵#5 EHD配备25.6英寸AR-HUD、10.3英寸全彩超高清液晶仪表和双13英寸OLED显示屏，搭载AMD V2000车机芯片，内置smart OS 2.0系统，带来反应敏捷、视效绝伦的车机界面。smart系列车型的车机UI标配了“灵感星球”，以及新颖的3D造型精灵助手。

之前精灵助手设计有小狐狸、熊猫等等样式，smart精灵#5的车机系统新增全新的狮子里奥将，也映射着新车所呈现出的担当、机智、勇敢、冒险精神等。同时，灵感星球标志性的“Low Poly”几何折线设计风格再获升级，焕新而来的水晶棱镜风格，让HMI界面更富层次感和超现实感。全新smart精灵#5在内饰设计中还融入了橡木饰板，这是梅赛德斯-奔驰设计师首次将代表豪华质感的木质元素融入smart的内饰设计中。

智能化上，全新smart精灵#5 EHD依然首搭“豆包AI大模型 ”，同时还配备了2个NVIDIA Orin X智能驾驶芯片，提供高达508 TOPS的算力，以及200米最远探测距离的激光雷达和36个高精度感知硬件，进一步增强了智驾的可靠性。基于“真无图+端到端”技术架构，smart #5 EHD也将拥有NSP Pro增强版智能领航辅助、增强版记忆泊车（LPA Pro）、增强版车道居中辅助（LCC Pro）等诸多辅助驾驶功能。

另外，smart精灵#5 EHD采用的是五座设计，并搭载坐垫安全气囊，副驾驶配备零重力座椅，且还有座椅加热功能，在日常使用时也能让副驾用户感受到同样的舒适体验。

smart EHD超级电混技术，依托全球领先的最新一代雷神电混2.0技术，能够做到高效的动力表现，同时就用户体验层面，也是将彻底解决增程车型在体验上的各种问题。新车搭载由极光湾科技有限公司生产的1.5T发动机（型号为BHE15-CFZ），最大功率120千瓦，CLTC馈电油耗低至4.4L/100km。同时，CLTC工况综合续航里程超过1600km，是smart品牌有史以来续航最长的车型。

北京现代EO 羿欧

上市日期：10月29日

一句话看点：北京现代首款基于E-GMP全球电动车专用平台打造，标配27英寸超薄4K中控屏，纯电续航达到722km。

北京现代旗下首款纯电平台SUV—— EO羿欧将于10月29日正式上市。新车此前已经开启预售，预售价为13–15万元。新车是北京现代首款基于E-GMP全球电动车专用平台打造的产品，其定位纯电紧凑型SUV，动力上，新车将有单电机和双电机版本，CLTC工况下纯电续航里程最高达722km。

设计上，EO羿欧外观采用原创的BOLD & PREMIUM自然简约力量美学，线条干净，标志性的星动八方水晶大灯在夜间尤为醒目，并融入了中国文化元素，大灯最远照射距离可达180米，能够覆盖约6个车道的宽度，极大提升了夜间行车的安全性与信心。

车身尺寸方面，EO 羿欧（参数丨图片）的长宽高分别为4615×1875×1698mm（含行李架）， 轴距为2750mm。

配色方面，新车拥有暮山紫、赛博银、珍珠白、松石蓝、哑光白、珍珠黑、迷彩灰这7种。

座舱与交互方面，EO羿欧全系标配27英寸超薄4K中控屏，亮度达1000 cd/m²，采用镁合金外壳以提升抗腐蚀与轻量化表现。车辆配备“赛博之眼”前景显示HUD，支持0–4mm高度和1.2°角度微调，具备HDR 30000:1对比度，可在不同光线环境下保持清晰显示。音响系统由BOSE提供，并联合杜比公司共同开发专车音效。







智能化硬件方面，EO羿欧搭载高通8295芯片，算力达30 TOPS，可同时驱动多块4K屏幕，支持本地AI运算及双导航同屏显示（百度分钟级更新+高德城乡高覆盖）。这一芯片此前多用于20万元以上车型，带来更高的响应速度与流畅度。

续航与补能方面，EO羿欧CLTC续航里程为722km，电池容量88.1kWh，车身扭转刚度提升15%，30–80%补能时间约为27分钟。该车通过国内首批CCTA充电兼容认证，覆盖全国约99%的充电运营商。安全结构上，EO羿欧在时速64km/h的偏置碰撞中保持A柱稳定、主驾气囊正常开启、车门可开启。采用“满血气囊”策略，全系标配9气囊+前排中央气囊，气囊长度1.92米，保压时长约6秒。电池组由“8横7纵”高强度梁网包覆，搭配前舱“多载荷传递结构”（手枪梁+井字梁+B型前防撞梁），在碰撞中有效分散能量。

动态与舒适性方面，车辆配备主动侧翼支撑功能，在10–130km/h的常用速度域下都能工作，高频介入但不打扰。门把手采用双模隐藏式电动结构，低温下可正常开启，耐久测试超过10万次。




EO羿欧在研发阶段完成超过120万公里综合道路验证，涵盖高温50℃（吐鲁番）与极寒-30℃（黑河）环境，并在新藏线、川藏线等复杂路况下进行实测。整车经历10万+次急加急减速测试、10万+次车门开合验证及累计5000小时极端腐蚀测试，以验证动力系统、车体结构与材料的长期可靠性。

深蓝L06

预售日期：10月30日

一句话看点：有增程有纯电，标配3纳米车规级芯片和激光雷达，还有第四代磁流变悬架系统，主打沉浸式驾控表现。

深蓝L06将于10月30日预售，并在11月份上市。新车定位“长续航磁流变激光智能轿跑”，提供增程和纯电两种动力总成，并将搭载3纳米车规级座舱芯片，全系标配激光雷达。

深蓝L06采用全新设计风格，由国际设计大师Klaus Zyciora领衔团队设计，两侧分体式大灯具有很强的视觉冲击力，中央依旧配备封闭式格栅，提供苍穹黑、月晖白、莹月灰、流光银、舒云紫五种外饰颜色和烟晶雾灰、月光石白、舒俱来紫三种内饰配色。

新车侧面采用半隐藏式门把手设计，另外外后视镜也采用分体式设计并进行了熏黑处理。尺寸方面，新车长宽高分别为4830mm×1905mm×1480mm，轴距2900mm。搭配无边框车门、5mm超窄无边框外后视镜、半隐藏式门把手等细节，更具时尚动感。

深蓝L06搭载与法拉利296 GTB 同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，可实现“飞坡不跳、过弯不偏”的稳定表现，兼顾舒适与操控，带来媲美百万级豪车的底盘质感。零百加速5秒级。

车内整体软包覆90%以上，品质感十足，兼顾运动与舒适，座椅侧翼支撑高度达91.7mm，包裹感细腻，打造超低舒适坐姿，带给你“贴地飞行”般的沉浸驾趣。更配备随速多挡可调电动尾翼，最高提供≥200N下压力，提升高速稳定性；配合赛车感方向盘、256色多层可调律动氛围灯、15.6英寸向日葵屏等设计。

深蓝L06全球首发搭载与苹果A18芯片同制程的3纳米车规级座舱芯片，提供更流畅、丝滑、趣味的人机交互体验。硬件性能领先，为持续OTA升级提供基础。

深蓝L06搭载行业顶尖，与特斯拉同原理的一段式端到端辅助驾驶算法，全系标配激光雷达，配备双核高算力智驾芯片，实现全域丝滑领航辅助。智能辅助驾驶更拟人、更安全、全场景。支持城区NCA及高速NCA领航辅助、全场景泊车辅助，并具备遥控泊车等便捷功能，真正实现“有路就能开，有位就能停”。

动力方面，纯电版车型将会搭载200kW电机，CLTC续航最高达670km；增程版车型则会搭载一台1.5L增程器，最大功率72kW，电动机最大功率为175kW。

银河星耀6

上市日期：10月30日

一句话看点：形似AMG的设计更加拉风，综合续航1700km，百公里油耗2.8L，8万级的新能源家轿，依然走务实路线。

吉利银河星耀6将于10月30日上市，新车此前发布了8.58-11.88万的预售价。作为银河家族的全新成员，吉利银河星耀6新车定位A+级新能源家轿，瞄准了年轻人和主流家庭的第一辆车。新车搭载雷神（参数丨图片）AI电混2.0系统，纯电续航125km，综合续航可达1700km，百公里油耗仅为2.8L。

吉利银河星耀6的前脸看上去很有辨识度。大尺寸的盾形直瀑式格栅，保留了一点传统燃油车的感觉，也让整车看上去更有层次感，神似AMG。这种设计在新能源车上并不常见，能看出来吉利想让它兼顾更多用户的审美需求。大灯组修长，采用三段式日间行车灯，前包围内部导流槽形状似“獠牙”，下方扰流板采用外拓设计，既增强运动感又优化了空气动力学。




尺寸方面，车长4806mm、宽1886mm、轴距2756mm的同级领先尺寸，拉出流畅且大气的轮廓线。腰线从前灯眉一气贯穿至尾灯，辅以门板处丰富的折面线条，既增强立体感，也强化了整车的视觉厚重度。五辐式轮毂提升动感气质，也成为视觉亮点之一。


配色方面提供五种车漆选择——沁釉蓝、丝锦银、脂玉白、曜变黑、砚染灰，全部取材东方传统色彩。尾部设计延续前脸的强识别度，采用贯穿式尾灯与高位刹车灯组合。尾门线条饱满，搭配略微上翘的鸭尾设计，在不失稳重的前提下带出几分运动感，进一步贴合年轻家庭与多场景通勤的用车需求。

车内座舱是14.6英寸+10.25英寸的双屏组合，显示清晰。搭载的Flyme Auto系统，语音识别支持普通话和方言，能理解自然语义。中控台设计很简洁，保留了必要的物理旋钮。空调出风口用了“涟漪回纹”的设计，不影响功能，看着美感。门板、座椅等位置还有精致的绗缝，细节收得干净，不浮夸。




三种内饰配色——白色、棕色、深灰色，都是比较温和、耐看的色调，配合车内大面积软包，用料上也不廉价，整体质感超过很多同级车。




动力方面，银河星耀6搭载吉利雷神 AI电混2.0系统。动力系统方面采用1.5L混动专用发动机和P2+P3电机组成混动系统，其中发动机最大功率82kW，有两种电池组可选。其中8kWh电池组仅支持慢充，17kWh电池组支持快充，纯电续航里程可达125km。该车综合续航可以达到1700公里，亏电油耗2.8L/100km，并支持3kW的220V外放电，无论是城市通勤代步还是长途出行，都能享受新能源车带来的便利性。

风云T11

上市日期：10月30日

一句话看点：奇瑞的高端旗舰SUV，新能源大六座产品，配30英寸贯穿屏，还有猎鹰700辅助驾驶系统。

10月30日，奇瑞风云旗下高端旗舰SUV——风云T11将正式上市，新车共推出四个版本车型。作为高端旗舰车型，风云T11设计风格庄重大气，大六座布局超5米2的车身尺寸和超3米1的轴距，车内配备30英寸超大贯穿屏以及AR-HUD，配备猎鹰700智能驾驶辅助系统，搭载1.5T增程动力，纯电续航在220km以上，综合续航为1400km。

外观方面，新车车头造型四平八稳，带有新能源车型特有的封闭式设计，前脸采用纵向布局的无边界格栅，星际之眼LED大灯组与贯穿式灯带连接，再加上U型的前杠装饰，营造豪华视觉效果，气场十足。

新车在车顶配备了激光雷达，前保险杠两侧的导流槽，同样内嵌激光雷达模块，搭配隐藏式门把手，风阻系数降低同时，增加豪华质感。车身侧面，整体造型修长圆润，平直腰线与窗线，从头到尾贯穿车身，ABCD柱全黑化处理打造悬浮车顶效果。尺寸方面，长宽高分别为5205/1998/1800mm，轴距为3120mm，三排真六座，有着宽适的空间体验。

细节上，新车采用21英寸密辐轮圈，同时还有车窗边框的大面积镀铬处理，而全平侧窗也能够提升精致感并降低风阻。

车尾的设计也是当下比较潮流的风格，造型简洁并加入贯穿尾灯，尾灯组内加入的菱形设计，并被镀铬装饰修饰，整体提亮视觉效果，上方则是风云的英文LOGO，尾窗与尾门尺寸较大，优化视野的同时打造大气视觉效果，尾门线条方正饱满，隐藏式排气设计凸显简洁美学。

新车的车内前后排均配备娱乐大屏，前排为30英寸的一体式贯穿屏设计，6K的分辨率，可以让视觉感受再上一层，搭载高通8255芯片与Deepseek AI模型，支持6音区语音交互，导航信息可无缝流转至AR-HUD，后排为17.3英寸的超大吸顶屏。

功能方面，新车配备了双50W的无线充电、精致的空调实体按键、最大功率2880W的伯牙之音音响，全车23扬声器支持7.1.4声道沉浸式音效，隐藏式9.2L的冷暖冰箱等。

在座舱内，新车采用六座布局，有大面积皮质包裹，在前排和第二排座椅配备加热、通风、按摩功能，主副驾都是VIP的角色，而二排右侧则是零重力座椅，再配备前排的桌板以及吸顶屏，舒享的感觉拉满。而三排座椅也是支持电动调节及放倒功能的，还有三档加热功能，配合车顶天窗以及三排的侧窗，在这里也能有通透的感觉。储物空间上，风云T11在放倒第三排之后，后备箱可以拓展至798L，露营装备、婴儿车、搬家大件等，一车搞定都不在话下。

底盘搭载 “磁悬浮底盘”，采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，配可调阻尼减振器，高配叠加空气悬架和CDC，操控更舒适。智驾方面，高配车型搭载激光雷达和猎鹰智驾系统，新车还可实现NOP城市驾驶辅助和记忆泊车功能。

安全方面，车身采用磐石2.0车身架构，88%的高强度钢铝合金占比，关键部位使用2000MPa潜艇级热成型钢材料，整车扭转刚度高达37300N·m/deg，进一步强化了车身抗扭与抗冲击能力，为驾乘者打造出 “五星级” 的移动安全堡垒。另外，新车全系标配的11个安全气囊和AEB紧急制动系统，2.2米超长侧气帘6S保压技术更安全。

动力上，新车采用1.5T增程动力，前后双电机智能四驱布局，其中四驱版本综合功率高达345kW，峰值扭矩634N·m，可实现5.4秒的破百能力，而纯电续航超过220km，综合续航来到1400km，充电能力上，新车配有800V高压平台，最快20分钟可以实现30%-80%的补能，并支持大功率的外放电。

更新内容

一、修复bug，修改自动播放;优化产品用户体验。

二、 1.修复已知Bug。2.新服务。

三、修复已知bug;优化用户体验

四、1，交互全面优化，用户操作更加便捷高效;2，主题色更新，界面风格更加协调;3，增加卡片类个人数据

五、-千万商品随意挑选，大图展现商品细节-订单和物流查询实时同步-支持团购和名品特卖，更有手机专享等你抢-支付宝和银联多种支付方式，轻松下单，快捷支付-新浪微博，支付宝，QQ登录，不用注册也能购物-支持商品收藏，随时查询喜爱的商品和历史购物清单。

六、1.bug修复，提升用户体验;2.优化加载，体验更流程;3.提升安卓系统兼容性

七、1、修复部分机型bug;2、提高游戏流畅度;